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関西本線(近畿口) | 山陰本線(非電化時代・京都口) | 入換作業(架空) | 歓呼実装試験 |
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| 3828M 新快速 神戸〜京都 |
3828M 新快速（bve2,4） 京都〜近江今津 4003M 特急サンダーバード3号（bve4） 塚本信〜敦賀 4005M 特急 雷 鳥 5号（bve2,4） 塚本信〜敦賀 501M 急行 立山1号（のようなもの）（bve2） 大阪〜敦賀 |
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| 2005/8/16更新 | 2009/3/26更新 | 2016/4/01公開 | 2016/4/01公開 | 2006/10/4開設 | 2005/12/24開設 |
bve2用Routeダウンロード(JR神戸・京都線＋湖西線) bve4用Routeダウンロード(湖西線・北陸線) 共通Objectセットダウンロード ※Object、Soundは２でプレイする場合でも、４でプレイする場合でも kosei,kosei4のフォルダが必要と なりますので、注意してください。 |
scenariosファイル | scenariosファイル | |||
| Soundセット
Soundの基本セットです。新快速の車掌音声などが入っています。 特急Soundセット サンダーバードや雷鳥を運転するのに必要な音声セットです。駅環境音などが入っています。 フォルダ構成は以下の通りになるように解凍してください。
┏kosei
Sound┻kosei4┳3828M
┣4003M
┣4005M1
┣4005M2
┗その他ファイル
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| 指定車両 | |||||
| 223系2000番台
683系0番台 485系300番台 475系(の代わりに165系を使ってください) |
DD51形 〆鯖様yahoo！blog | ||||
| 路線案内 | |||||
| JR神戸線は姫路〜大阪の東海道・山陽線 の名称で並行する私鉄と区別するために JRが付いています。同じくJR京都線は大 阪〜京都の名称で、琵琶湖線に直通する 新快速や各駅に停車する緩行線まで幅広 い車種が走っています。全駅でICOCA、 PiTaPa、Suicaの使用が可能でJR宝塚線 やJR東西線など色々な方面への直通列車 も乗り入れています。 |
湖西線は正式には山科〜近江塩津のこと をさしますが、全ての列車が京都から運 行されています。比較的規格の新しい路 線で、上下線の区別は一応ないことにな っています。つまり災害時などは単線運 行も可能です。このほか北陸地方への重 要な通路であり、雷鳥やサンダーバード などが通ります。沿線から眺める琵琶湖の 景観が美しいことでも有名です。 |
山陰本線は京都〜幡生間を結ぶ日本最長の在来線です。京都口は1989年に電化開業しましたが、本データでは国鉄末期の非電化時代の懐かしい雰囲気を再現しています。 |
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